Slopad tidsgräns för att klampa fordon
Official title: En effektivare och mer rättssäker klampning
Riksdagen har röstat ja till en ny klampningslag som gör det möjligt att hålla fordon fastlåsta tills böter är betalda eller brister åtgärdats. Beslutet innebär att den tidigare tidsgränsen på 36 timmar tas bort.
In brief
What the Riksdag decided
Lagen träder i kraft den 1 januari 2025 och innebär att ett fordon kan förbli klampat så länge det finns skäl för förbud mot fortsatt färd, exempelvis vid obetalda sanktionsavgifter eller allvarliga fordonstekniska brister. Polisen och Tullverket får fatta besluten, och civilanställda bilinspektörer får utökade befogenheter att ingripa och omhänderta exempelvis fordonsnycklar och frakthandlingar. Förändringen berör främst åkerier och förare inom den tunga yrkestrafiken.
What was contested
Ärendet var i huvudsak okontroversiellt.
This summary was written with the help of AI from the committee report and the votes. It is not an official text – always read the Riksdag's own description. The English text is a machine translation of the Swedish summary.
Decided without a vote
The chamber decided the case by acclamation – no member requested a recorded vote. This usually means the committee's proposal was adopted without any party entering a reservation.
Decision items
- 1
Regeringens lagförslag
Riksdagen antar regeringens förslag till 1. klampningslag, 2. lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift, 3. lag om ändring i lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m. med den ändringen att 1, 7 och 8 §§ ska ha den lydelse som utskottet föreslår i bilaga 3, 4. lag om ändring i fordonslagen (2002:574), 5. lag om ändring i yrkestrafiklagen (2012:210), 6. lag om ändring i taxitrafiklagen (2012:211). Därmed bifaller riksdagen proposition 2024/25:14 punkterna 1-6.
acklamationutskottet
The debate in the chamber
13 speechesSpeeches are shown in the original Swedish.
Loading speeches…