Nya regler för laddinfrastruktur och alternativa drivmedel
Officiell titel: Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel
Riksdagen har antagit en ny lag som anpassar svensk rätt till EU:s förordning om utbyggnad av laddnings- och tankstationer. Den nya lagen ersätter äldre regler men innebär inga stora förändringar i praktiken.
I korthet
Vad riksdagen beslutade
Lagen träder i kraft den 31 december 2024 och kompletterar EU:s direkt tillämpliga regler för infrastruktur för el, vätgas och andra alternativa drivmedel. Kommunerna behåller tillsynsansvaret över vätgastankstationer, och vissa tillsynsuppgifter för fartygens elanslutningar får överlåtas till privata eller utländska organ. Tillsynsmyndigheter får även fortsättningsvis besluta om förelägganden och ta ut avgifter för sin handläggning.
Vad striden gällde
Ärendet var i huvudsak okontroversiellt.
Sammanfattningen är skriven med hjälp av AI utifrån betänkandet och voteringarna. Den är inte en officiell text – läs alltid riksdagens egen beskrivning.
Beslut utan votering
Kammaren avgjorde ärendet med acklamation – ingen ledamot begärde votering. Det betyder oftast att utskottets förslag antogs utan att något parti reserverade sig.
Beslutspunkter
- 1
Överlåtelse av tillsynsuppgift till en enskild aktör
Riksdagen antar regeringens förslag till lag om infrastruktur för alternativa drivmedel i de delar det avser 8 och 9 §§. Därmed bifaller riksdagen proposition 2023/24:145 i denna del.
okäntbifall
- 2
Lagförslaget i övrigt
Riksdagen antar regeringens förslag till lag om infrastruktur för alternativa drivmedel i de delar som inte omfattas av utskottets förslag ovan. Därmed bifaller riksdagen proposition 2023/24:145 i denna del.
acklamationutskottet