Skärpta straffregler och sanktioner för flyget
Officiell titel: Effektiva sanktioner inom luftfarten
Riksdagen har beslutat att införa effektivare sanktioner och tydligare straffregler inom luftfarten. Ändringarna gör det bland annat möjligt att döma fler yrkesgrupper på marken för flygfylleri och låter straffreglerna omfatta överträdelser av EU-förordningar.
I korthet
Vad riksdagen beslutade
De nya reglerna börjar gälla den 1 januari 2026 och innebär att luftfartslagens straffbestämmelser även omfattar brott mot EU-regler. Personer som utför säkerhetskritiska uppgifter utanför flygplanet – som flygledare, flygtekniker och observatörer för drönare – ska kunna dömas för flygfylleri om de är berusade. Vårdslöshet i flygtrafik som inte är grov kriminaliseras, och regeringen får i brådskande fall rätt att besluta om tillfälligt flygstopp i hela landet av hänsyn till allmän säkerhet.
Vad striden gällde
V röstade emot regeringsförslaget i delen om nationella flygförbud och krävde en djupare konsekvensanalys av hur sådana långtgående beslut påverkar samhället och proportionalitetsprincipen. Övriga partier (S, M, SD, C, KD, L, MP) röstade för lagändringarna.
Sammanfattningen är skriven med hjälp av AI utifrån betänkandet och voteringarna. Den är inte en officiell text – läs alltid riksdagens egen beskrivning.
Voteringen
5 november 20252. Motiveringen för beslut om förbud mot luftfart
Riksdagen avslår motion 2024/25:3431 av Malin Östh m.fl. (V).
Beslutspunkter
- 1
Regeringens lagförslag
Riksdagen antar regeringens förslag till 1. lag om ändring i luftfartslagen (2010:500), 2. lag om ändring i miljöbalken. Därmed bifaller riksdagen proposition 2024/25:171 punkterna 1 och 2.
acklamationutskottet
- 2
Motiveringen för beslut om förbud mot luftfart
Riksdagen avslår motion 2024/25:3431 av Malin Östh m.fl. (V).
utskottet
Reservation: V
Debatten i kammaren
8 anförandenHämtar anföranden…