Skärpta åtgärder mot fartyg som bryter mot utsläppsregler
Officiell titel: Verkställbara tvångsmedel mot fartyg inom EU:s utsläppshandelssystem
Riksdagen har beslutat att införa skarpare tvångsmedel mot fartyg som inte följer EU:s regler för utsläppshandel. Myndigheter får bland annat möjlighet att förena beslut om hamnförbud och kvarhållande med vite.
I korthet
Vad riksdagen beslutade
Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2026 och berör rederier inom sjöfarten. Beslut om att avvisa eller kvarhålla fartyg, eller förbjuda dem att gå in i svensk hamn om de inte följer klimatreglerna, ska kunna förenas med vite som prövas av mark- och miljödomstol. Kustbevakningen och Polismyndigheten ska hjälpa till att verkställa besluten, och kustbevakningstjänstemän får i vissa situationer rätt att använda våld.
Vad striden gällde
Ärendet var i huvudsak okontroversiellt.
Sammanfattningen är skriven med hjälp av AI utifrån betänkandet och voteringarna. Den är inte en officiell text – läs alltid riksdagens egen beskrivning.
Beslut utan votering
Kammaren avgjorde ärendet med acklamation – ingen ledamot begärde votering. Det betyder oftast att utskottets förslag antogs utan att något parti reserverade sig.
Beslutspunkter
- 1
Verkställbara tvångsmedel mot fartyg inom EU:s utsläppshandelssystem
Riksdagen antar regeringens förslag till 1. lag om ändring i kustbevakningslagen (2019:32), 2. lag om ändring i lagen (2020:1173) om vissa utsläpp av växthusgaser. Därmed bifaller riksdagen proposition 2024/25:174 punkterna 1 och 2.
acklamationutskottet